En una secuencia de estornudos que dure unos 5 segundos, si circulamos a 90 km/h habremos recorrido más de 125 metros sin prestar la debida atención a la carretera. Estas son algunas recomendaciones para ir seguro.
La razón por la que no se debería llenar con agua el depósito del líquido limpiaparabrisas del coche
Llevar el vehículo en perfectas condiciones mientras se circula por las carreteras de España es esencial si no queremos tener riesgos innecesarios, por lo que los limpiaparabrisas siempre deben encontrarse en buen estado.
La Organización de Consumidores y Usuarios en España, ante una posible adquisición de este utensilio de segunda mano, recomienda pedir el manual de instrucciones, preguntar por el uso que ha tenido, hacer una revisión detallada...
En la actualidad todos los automóviles que se venden en el mercado europeo y, por tanto, también en España, deben superar estas pruebas con el fin de calificar el nivel de seguridad una vez salgan a las carreteras.
- Un 60% de los detectores será de tramo y la mayoría se colocará en carreteras convencionales.
- Escocia instala radares alimentados por energía solar, pero no funcionan por falta de sol.
Gracias a este distintivo, es posible que los conductores que circulan por las carreteras de España identifiquen a los vehículos que portan esta señalización, por lo que contribuye a mejorar la seguridad vial.
- Cada 12 de abril se celebra el Día Mundial de las personas con extremidades diferentes.
- "Vi la amputación en el mismo momento puesto que no perdí el conocimiento, no me dio tiempo a pensármelo".
- Raj Kumar, el pintor amputado que podrá volver a hacer arte tras recibir las manos de una mujer.
En España se roban más de 55.000 motos al año, una cifra que hace que los motoristas deban tomar todo tipo de precauciones para evitar que la suya, sea una de las que engrose esa cifra. Repasamos cómo protegerlas.
En España es fundamental llevar el automóvil en buen estado. Por ello, una de las partes del vehículo que debemos revisar y mantener a menudo son las luces, ya que su funcionamiento esencial.
A la Dirección General de Tráfico le preocupan especialmente la cifra de peatones fallecidos por ser arrollados en las carreteras de España, ya que en algunos casos se producen por una imprudencia del viandante.
Con el objetivo de proteger a los peatones en las carreteras españoles, ya que son usuarios muy vulnerables, varios municipios de nuestro país han optado por estos novedosos pasos de peatones.
Sufrir un pinchazo mientras circulas por las carreteras de España es una situación desagradable si te ocurre, ya que deberás cambiar el neumático, pero en la actualidad algunos coches nuevos prescinden de la rueda de recambio.
Gracias a las redes sociales podemos conocer algunas prácticas peligrosas que llevan a cabo los conductores en las carreteras de España, como el caso de un automóvil que circula con las llantas de dos de sus ruedas.
Conducir con el carné caducado supone una infracción grave de la Ley de Tráfico y acarrea una multa de 200 euros. Sin embargo, si además estamos implicados en un accidente de tráfico las consecuencias y sanciones son aún duras.
Durante años los expertos en seguridad vial han dudado acerca de qué plaza de un automóvil es más segura en caso de sufrir un accidente de tráfico, es decir, en cuál de ellas se producen menos lesiones graves.
La conducción bajo la influencia de ciertos medicamentos representa un riesgo significativo para la seguridad vial. Ansiolíticos, antidepresivos, antialérgicos... son numerosos los fármacos que pueden derivar en efectos secundarios como el sueño o la pérdida de visión y desencadenar accidentes de tráfico.
- El 60% de los atropellos de España se producen en los pasos de patones.
- Italia, el país de Europa con más radares de velocidad, quiere retirarlos porque no cumplen con sus funciones.
La Dirección General de Tráfico siempre indica que los límites de velocidad establecidos en la red viaria de España se deben cumplir, ya que si se superan aumentan los riesgos de sufrir un accidente de tráfico.
La Dirección General de Tráfico ha introducido una nueva señal en el asfalto de algunas carreteras de España, y muchos conductores se han quedado confundidos al verla, aunque su función es muy sencilla.
La instalación de dispositivos para el control de los límites de velocidad en las vías de España y de Europa ha ido en aumento en los últimos años, bajo el pretexto de mejorar la seguridad vial, pero el país italiano ha dicho basta.
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