La presidenta de la federación, Maria Jose Broseta, ha lamentado que les hubiera gustado equivocarse pero, "desgraciadamente", han constatado que los cambios ya estaban previamente decididos y ha indicado que les hubiera gustado saber los cambios con antelación para poder hacer propuestas.

Broseta, tras la celebración de las reuniones de las siete Juntas de Distrito para informar sobre el resultado final de la consulta ciudadana y el planteamiento definitivo respecto a la remodelación de líneas de la EMT, ha indicado que en contra de lo que les hubiera gustado, no se equivocaron cuando al inicio de este proceso aseguraron que "no se iba a modificar absolutamente nada porque los cambios grandes ya estaban totalmente decididos".

La dirigente vecinal, ha manifestado que, aunque no duda de que los cambios que se van a realizar sean, "quizás, los más adecuados para hacer que la EMT sea más eficaz", tal y como nos ha transmitido en varias ocasiones el concejal de Movilidad Sostenible y Espacio Público

Giuseppe Grezzi, y el gerente de la EMT, Josep Enric García Alemany, les hubiera gustado no haberlos conocido a través de los medios de comunicación.

Broseta ha insistido en la importancia de tener la información con antelación para poder estudiarla y hacer propuestas ya que para la Federación esta es "la verdadera participación y no la que se ha hecho dando los cambios de líneas como hechos consumados".

"Este tipo de consulta ciudadana ha provocado desilusión entre la ciudadanía y un ejemplo claro de ello es que el número de asistentes a las distintas reuniones de las Juntas de Distrito ha ido disminuyendo de manera alarmante", ha afirmado Broseta.

Ha añadido que "cuesta mucho motivar a los vecinos a que participen y se involucren en este tipo de procesos y cuando lo hacen y se dan cuenta que no se trata de una participación real o que lo que se propone no es aceptado, como ha ocurrido en la práctica totalidad de las líneas que se van a modificar, la decepción es todavía mayor".

La dirigente vecinal ha hecho hincapié en el bajo porcentaje de participación ya que "si en la consulta de los presupuestos participativos ésta había sido baja, en la de la EMT se han batido todos los récords ya que tan sólo ha sido de un 0,037 por ciento, lo que significa que no llegan ni a 300 las personas que se inscribieron en la consulta de toda la ciudad de Valencia".

Ante esta situación la Federación de Vecinos ha decidido presentar un escrito ante el Ayuntamiento obtener la información respecto a cuáles son las 49 peticiones de cambios que se han presentado y cuáles de ellas se han aceptado y cuáles rechazado.

Broseta ha vuelto a insistir en que los cambios propuestos apartan del uso de la EMT a muchas personas mayores que no se encuentran en condiciones de caminar para hacer transbordos y ha asegurado que habrá que esperar a que los cambios entren en vigor para poder hacer "una verdadera valoración respecto a si realmente sirven para mejorar la red,

reducir las frecuencias y el tiempo de recorrido".

Ha instado a la concejalía de Movilidad Sostenible a que tome nota "de aquellas cuestiones que no han funcionado en este proceso participativo y se cambien en futuras consultas que se hagan con el resto de modificaciones de líneas que quedan pendientes"